文 | 王林

截至11月第一周，美国柴油库存量出现1951年以来的最低水平，包括柴油和取暖油在内的成品油库存正在加速耗尽。事实上，美部分炼油产能在2020年新冠肺炎疫情暴发之后被迫永久性关闭，但随着疫情缓解，需求迅速回暖，供给侧难以跟上需求的增长，导致该国成品油供需失衡的局面愈演愈烈。

随着年底欧盟对俄原油和石油产品禁令正式生效，2023年，以汽柴油为代表的成品油市场将面临更大竞争。当前，美欧围绕柴油供应的争夺已经开始，业界普遍认为，随着成品油供应缺口进一步扩大，全球经济可能在明年某个时候陷入进一步衰退。

美柴油库存达70年来最低

美国CNBC新闻网指出，美国70多年来首次出现冬季柴油库存位于最低水平，包括纽约和新英格兰在内的东北部地区的柴油短缺最为严重。这导致美国柴油价格激增，11月交货的柴油价格上涨了33%。

美国利波石油咨询公司的数据显示，纽约/新英格兰市场的柴油库存正面临严重危机，自去年以来下降了50%以上，处于1990年以来的最低水平。