日前，由中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司（简称海油发展工程技术公司）承担实施的旅大27-2油田某两口移动式注热作业井进入稳定生产阶段，标志着移动式注热技术在稠油开采中得到成功应用。

稠油热采工作中，由于海上平台空间有限，无法安装更多的注热设备，以往只能对单口井实施固定式注热。能否设计一种移动式注热系统，将多组设备安装在一个独立的平台上？这样就可以同时对多口井实施注热工作，同时还可以对无法实施固定式注热的小型生产平台提供热采作业。海油发展工程技术公司的技术人员经过两年多的努力攻关，终于使这一想法变成现实。

啃下硬骨头

在移动式注热设计阶段，最大的困难莫过于支持平台与生产平台间注汽管线的安全问题。由于大风天气时，支持平台与生产平台存在相对晃动，最大相对晃动量可达几十厘米。恶劣工况下，注汽管线极有可能在拉伸、剪切作用下发生开裂，管内超过300℃的高压蒸汽存在泄漏的风险。

这是一个必须解决的难题，否则移动式注热只能是一种空想。没有经验可借鉴，一切都要靠自己，项目人员感到了空前的压力。

“井无压力不出油，人无压力轻飘飘”。党员和技术骨干成立了攻关小组开展技术攻关，没有经验就自己摸索，一个设计思路被推翻，就换一种思路。作为小组负责人的乔德康，每天满脑子想的都是如何啃下这块硬骨头。在一次吃饭的时候，他自言自语：“能不能设计出一种像弹簧式的管线，装在支持平台与生产平台之间呢？”在这一思路的指引下，经过多次试验和攻关，终于“功夫不负有心人”，项目组设计出了蛇形补偿管线，经过不断的优化改进，补偿管线经受住了各种工况的考验，各项指标全部达到实验要求。面对这一结果，项目人员终于松了一口气，露出了满意的笑容。

曹妃甸码头的雪

2021年11月7日，河北唐山曹妃甸码头上，下起了鹅毛大雪，刺骨的寒风夹杂着小冰粒拍打到人脸上像刀割一般。停泊在这里的移动式注热平台上，项目组的员工们依旧在奋战着。地面工程的安装准备工作按照生产计划继续推进着。

此时，正在进行着设备电缆铺设工作。响亮的口号下，员工们行动一致，笨重的电缆像游龙一样灵活的穿行在设备之间，纷纷飘落的雪花将现场的每个人变成了“白眉大侠”。经过一天的努力奋战，顺利完成了铺设任务。带着一身的疲惫，大家各自回到了宿舍。作为共产党员的陈浩并没有离开，他在对现场设备进行最后的检查确认，对容易出现问题和容易疏漏的环节又重新查了一遍，确保没有问题了才放下心来。他离开现场时，已是晚上十一点。大雪将场地设备覆盖的严严实实，在灯光的照射下，闪着耀眼的银光。工作时渗出的汗水和融化的雪水使他的工作服上结了厚厚的一层冰，被冻得邦邦硬，他的手脚被冻得几乎没有了知觉。

经过四十多天不间断的努力，顶着刺骨的寒冷，项目人员完成2套海水淡化系统、2套蒸汽发生系统以及2套氮气系统，共40余台设备的安装就位工作，连接的流程管线超过1000米，连接的设备电力电缆超过1500米，焊接高低压管线焊缝200多道。

76个日夜的坚守

2022年1月27日，移动式注热发起了最后的冲锋。项目组人员加班加点开展工作，奋战在旅大27-2油田移动式注热项的现场。

2022年春节，是项目组员工陈勃生加入海油的第八个年头，这是他在海上度过的第四个春节。从参加工作起，父母就对他说要以工作为重。多年来，每个春节打电话，他几乎说的都是同一句话，不能回家过年！虽然有时心里也挺不是滋味，但是想想身为一名共产党员，想想入党时的铮铮誓言，也就释然了。参加工作以来，他时刻坚守“组织需要，就是我的责任所在”的信念，随时听从着组织的召唤，本次出海作业他在海上干了76个日夜。

2022年4月7日，在海油发展工程技术公司员工的努力奋战下，旅大27-2油田移动式注热现场顺利完工。本次作业两口井共计注入蒸汽13800吨，注热期间所有设备运转正常，注热任务圆满完成。

旅大27-2油田移动式注热项目的试验成功，验证了移动式注热作业模式的可行性，拓展了平台蒸汽吞吐作业的新模式，对“十四五”时期渤海油田稠油上产300万吨目标的实现，提供了有力支撑。